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【GSX1300R HAYABUSA】チェーンメンテナンス

どうも僕です。

隼に乗り始めて4ヵ月目になりました。
走行距離は3000kmを超え、
近々、2回目のオイル交換です!

と、その前に初めての
チェーンメンテナンス】を行いました。

初めてのレーシングスタンド

IMG_3094.JPG

隼の巨体を少しづつ動かすのは
かなりしんどいし、面倒なので、
レーシングスタンドは必須ですね!!

これで空転させながら行いました。

一人でスタンドをかけるのは
結構、難易度が高いので
今回は師匠に協力をしたところ
快くOKを頂きました(^^)

今回使用したアイテムはこちらです。

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MOTOWN モータウン:チェーンデグリーザー

チェーン、スプロケット専用のクリーナーです。
古いチェーンオイル、ドロ等の頑固な汚れを強力に洗浄します。
石油系溶剤を使用していないので、シールチェーンのOリングを傷めません。
さらに、防錆剤も配合。※Amazon参照


YAMAHA ヤマハ ヤマルーブ:スーパーチェーンオイル ドライ

耐磨耗性が良く、高滴点タイプであるため耐熱性に優れ、
付着性が強く回転による飛散、流出が少ないホワイト系のフッ素グリースです。
シールチェーン、オープンチェーンに対応。※Amazon参照


清掃前の写真を撮り忘れてしまいました(;´・ω・)

チェーンにクリーナーを吹きかけて
ブラシでゴシゴシ洗って行きました!
さすがは隼に使われていたグリスで
一回じゃ落としきれなく、
何回か繰り返しで汚れを落としていきました!

洗い終わったら、続いて、

注油

ただ洗うだけではいけません。
歯車が高速回転してチェーンを回し、
バイクが走るのでしっかり油を差してあげないと
どんな危険が待っているかわかりません。
走行中にチェーンが切れてバイクを破壊したり、
足に当たればきっと足が飛んでいくでしょう。

それを防ぐ為にも注油はセットで行いましょう!!

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清掃前は真っ黒い塊がたくさん付着していましたが、
清掃後はとてもピカピカです!

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ホワイトタイプなんで塗られている場所と
塗られてない場所がわかりやすくて
初心者でも安心して使えますね!

塗布後はタイヤをクルクル回し、
全体に馴染ませて、
周りに飛んだ油をふき取って、
家の周りを走りました!

以前よりも走り出しや
加速時が滑らかになりました!

自分のバイクを自分でお世話するって
とても楽しいです(^^)

難しいメンテナンスは
プロにお願いするのは確実ですが、
洗車やチェーンメンテなどの素人でも
簡単に行える事は自分でやっていきたいです(^^)

まだまだ勉強中の身ですが
ちょっとずつ覚えていけたら
いいなと思っております。

ではでは( ˘ω˘ )




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